天津站构建集高铁地铁公交于一身的立体交通

　　经过几年的扩建，天津站终于掀起了它的“盖头”来，让人们一睹它的“芳容”。扩建后的天津站在外观上并没有什么太大的改动，其最大的特点就是增强了功能性——交通一体化，集铁路、地铁、公交于一身。不出站，就可以换乘到任何方便的交通工具。这样一来，注意查看站内的交通示意图显得尤为重要。
   
　　按照功能布局，天津站共分为五部分，包括铁路客站、交通广场(后广场)、景观广场(站前广场)、站后公交中心和站前公交中心(副广场)。而供人换乘的交通枢纽的地下部分则有四层。地下一层是配合市政开发为交通层；地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层；地下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层；地下四层为地铁3号线的站台层。

　　前后广场之间有一条地下通道。人们可以通过它到达前广场的地下一层、地上的景观广场、站前公交中心；也可以到达后广场地下一层换乘中心。此外，它还连接着铁路出站口，方便行人换乘地铁、公交、出租车。此外，在南站房的中间及东侧，乘客出入站时还可以通过地下候车厅来往于两个广场，并选择相应的列车站台通道乘车。
   
　　在设计上，天津站保留了南站房原来的穹顶油画《精卫填海》，并利用新古典主义风格将新老元素融合在一起。建成后的天津站造型整体通透流畅，给人以亲切感。